15.11.2017

Транспорт

21 новый автобус из 50 закупленных МУП «Автоколонна № 1732» вышел 14 ноября на городские маршруты. В торжественной церемонии «старта» нового общественного транспорта участие приняли глава города Игорь Воронин, председатель постоянной депутатской комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту, коммуникациям и экологии Владимир Мусиенко (фракция «Единая Россия»), директор автоколонны Александр Сериков, представители поставщика, сотрудники муниципального автопредприятия.

В «полном составе» на линии новые машины выйдут до конца года. Реальная конкуренция, которую теперь смогут составить муниципальные автобусы коммерческим маршрутным такси – это отклик городских властей на обращения волжан изменить и сделать более удобной транспортную схему городского округа, а поездки – безопаснее и комфортнее.

– В профильную депутатскую комиссию Волжской городской Думы, председателем которой я являюсь, неоднократно поступали обращения жителей, которые, с одной стороны, жаловались на качество обслуживания, неудобства и низкую безопасность при пользовании «маршрутками», с другой стороны, обозначали проблему больших интервалов движения муниципального транспорта на основных маршрутах, что вынуждало выбирать «маршрутки». Депутаты в ответ на обращения волжан, предложили администрации города разработать собственную комплексную концепцию развития общественного транспорта, который, в том числе, должен быть удобным и доступным для маломобильных групп населения. Глава города Игорь Воронин, руководство автоколонны провели большую работу, результат которой теперь наглядно виден, – рассказал Владимир Мусиенко.

Как пояснил депутат, новые автобусы будут направлены на маршруты № 1 и 14, а также на новый маршрут, который пройдет вдоль 28 микрорайона – об этом настоятельно просили жители микрорайона депутатов гордумы в ходе общероссийского дня приема граждан. Для этого, в том числе, по ул. Карбышева ведется обустройство остановочных карманов и пешеходных дорожек к ним.

Отметим, что для приобретения автобусов для муниципальной автоколонны была выбрана, пожалуй, оптимальная схема: МУП приобретает автобусы в лизинг через лизинговую компанию ООО «Национальный оператор общественного транспорта», на средства, выделенные по программе субсидирования при приобретении газомоторного транспорта, а также на собственные средства. При этом важно, что депутаты городской Думы Постановлением № 60/531 от 30 июня  2017 г. не стали устанавливать размер отчислений части прибыли для МУП «АК-1732», что стало своевременной поддержкой предприятию.

Депутат и, одновременно, инженер автоколонны Владимир Мусиенко рассказал и о технических характеристиках новых автобусов. Работают они на метане, что в два раза экономичнее дизельного топлива. Длина этой модификации «Волгабасов» 10 метров, вместимость 75 пассажиров. «Жители просили, чтобы автобусы были оборудованы кондиционерами, но от них для уменьшения стоимости пришлось отказаться. Но для удобства пассажиров по согласованию с производителем были сделаны широкие раздвижные форточки», – пояснил Владимир Мусиенко.

Добавим, что новые автобусы предназначены, в том числе, для перевозки людей с ограниченными возможностями: есть механическое подъемное устройство, площадка для коляски, переговорное устройство с водителем.

Кроме этого, новые автобусы – это и новые рабочие места: в настоящее время автоколонна продолжает набор 100 водителей, и вакансии еще есть. В ближайшем будущем планируется оборудовать автобусы валидаторами – устройствами для оплаты проезда и пропуска пассажиров, что поможет сэкономить на кондукторах.

– Сейчас пассажиропоток в Волжском насчитывает около 45 млн человек в год, из них всего 15 млн приходится на муниципальный транспорт. Надеюсь, что уже в следующем году ситуация изменится в лучшую сторону и для нашего МУП, и, самое главное – для пассажиров, – подытожил Владимир Мусиенко.

Теги: Волжская городская Дума, Мусиенко